Χωρίς πεζοδρόμια & δημοτικό φωτισμό στην Β/Δ είσοδο του Καινούργιου Δ.Ε. Θεστιέων – Δήμου Αγρινίου»

Είναι γνωστό ότι στην Εθνική Οδό της π. επαρχίας Τριχωνίδας,  που συνδέει το Αγρίνιο με το Θέρμου και προς τον Προυσό της Ευρυτανίας δια μέσου Νερομάνας οι υποδομές στο οδικό δίκτυο χρήζουν άμεσων τεχνικών παρεμβάσεων. Ο κυκλοφοριακός φόρτος είναι δυσανάλογα μεγάλος με τον σχεδιασμό και την διαχείριση της κυκλοφορίας της εποχής, που σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε αυτό το επαρχιακό δίκτυο.

Στο οδικό δίκτυο Αγρινίου – Θέρμου, καθ’ όλο το έτος, διέρχεται μεγάλος αριθμός οχημάτων κάθε είδους, τοπικής και υπερτοπικής σημασίας το δε μεγαλύτερο μέρος του εκτίνεται εντός των οικισμών της πεδινής Τριχωνίδας κατά την έννοια του μήκους αυτών!

Ησυνεχής κυκλοφορία, όπως προλέγουμε, εντός των οικισμών, μεγάλου αριθμού κυκλοφορίας οχημάτων, καθιστούν σε πολλά σημεία εντός των οικισμών τη διάβαση πεζών και προπάντων μεγάλου αριθμού μαθητών πολύ επικίνδυνη.

Στο Καινούργιο παρατηρείται τακτικά μεγάλος αριθμός ατυχημάτων επί της Ε.Ο. με σοβαρούς τραυματισμούς και υλικές ζημιές, ενώ τα θανατηφόρα τροχαία δυστυχήματα έχουν πάρει ανησυχητικές κοινωνικές διατάσεις.

Ειδικότερα:

Στην είσοδο του  Καινούργιου από τη Β/Δ πλευρά από τη Ν. Αβόρανη, η μεγαλύτερη σε κυκλοφορία ΕΟ, έως το κυκλικό κόμβο στη θέση «Χαραυγή», δεν υπάρχουν καν πεζοδρόμια, όπου συχνά οι κάτοικοι μετακινούνται πεζοί στο κέντρο της αγοράς, ή για τις αγροτικές τους δραστηριότητες, όπως επίσης και οι μαθητές που φοιτούν στο 2^ο Δημοτικό Σχολειό Καινουργίου, κινούνται εντός του οδοστρώματος, λόγω της έλλειψης πεζοδρομίων! Αν προστεθεί και το αλαλούμ που επικρατεί στον κυκλικό κόμβο στη θέση «Χαραυγή», χωρίς την ύπαρξη διάβασης πεζών, οι κίνδυνοι ατυχημάτων και δυστυχημάτων, που ελλοχεύουν καθημερινά είναι μεγάλοι (η Τροχαία Αγρινίου έχει καταγεγραμμένα πλείστα συμβάντα στην περιοχή)

Το «μαρτύριο» της προσπέλασης αυτού της επικίνδυνης Εθνικής Οδού, αστικής χρήσης αυτού του επικίνδυνου δρόμου, οξύνεται κατά τις νυχτερινές ώρες, όπου απουσιάζει παντελώς ο δημόσιος φωτισμός.

Οι συγχωριανοί μας που κατοικούν παράλληλα με αυτό το τμήμα της Ε.Ο., καθώς και οι διερχόμενοι της περιφέρειας εκτός του Καινούργιου, είναι πολίτες ενός κατώτερου θεού!

Κατά την εκτίμησή μας όλα τα παραπάνω  οφείλονται κυρίως στην έλλειψη σχεδιασμού για την ύπαρξη ανάλογων υποδομών εκατέρωθεν της ΕΟ π.χ. πεζοδρόμια, ελλιπής φωτισμός, νησίδες, διαγραμμίσεις κ.α. και στην πλημμελή έως ανύπαρκτης επιστημονικά συνολικής διαχείριση της κυκλοφορίας. Επί αυτού σας υποβάλουμε και σχετικό μας υπόμνημα προς το ΤΕΕ Αιτωλ/νίας για έκφραση επιστημονικής – τεχνοκρατικής γνώμης,  που έως σήμερα δεν έχει απαντηθεί το αίτημά μας, όπως και από το Δήμο Αγρινίου, σχετικά με το τι προτίθεται να πράξη επί αυτιού..

Απαιτείται:

1. Άμεσα η  Κατασκευή Πεζοδρομίων στο Τμήμα αυτό και στις δύο πλευρές της Ε.Ο. Αγρινίου Θέρμου, επί της εισόδου του οικισμού Καινούργιου Δ.Ε. Θεστιέων (περιοχή Ντόκα – Σταμούλη – Καψάλη κ.α.) έως τον κυκλικό κόμβο στη Χαραυγή.
2. Η τοποθέτηση καθ’ όλου το μήκους του δρόμου από την Β/Δ είσοδο του Καινούργιου με τον ανάλογο φωτισμό νέας τεχνολογίας (LED), όπου σήμερα δεν υπάρχει καν φωτισμός. Η εικόνα αυτής της περιοχής παραπέμπει σε τριτοκοσμική χώρα, όπου μας πληγώνει και ταυτόχρονα μας προσβάλει ως δημότες και πολίτες.
3. Μελέτη για συνολικές παρεμβάσεις διαχείρισης της κυκλοφορίας της Ε.Ο. Αγρινίου Θέρμου, εντός των οικισμών και ιδιαίτερα στο Καινούργιο. Η έκταση και το μεγάλο πλάτος  του δρόμου, καθώς και η διέλευση μεγάλου αριθμού αγροτικών ελκυστήρων και κάθε είδους ειδικού οχήματος καθημερινά, επιβάλλον την άμεσα επίλυση του κυκλοφοριακού προβλήματος, από τους συναρμόδιους και εμπλεκόμενους φορείς.

Παρακαλούμε για τις δικές σας ενέργειες και την ενημέρωσή μας

Υ.Γ.: 1) Οι κάτοικοι του Καινούργιου είναι ανήσυχοι και νιώθουν την αδιαφορία της πολιτείας και της αυτοδιοίκησης χρόνια τώρα που υφίστανται! Μήπως είναι ευκαιρία των προγραμματισμένων παρεμβάσεων, επί του συγκεκριμένου τμήματος της Ε.Ο. να προβείτε στις ενδεικνυόμενες παρεμβάσεις;

Υ.Γ.: 2) Στις φωτο από το τμήμα αυτό φανερώνουν του λόγου το αληθές

– δείτε δημοσίευμα το σύνδεσμο: https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=4520852311293317&id=100001057797046 .

Με εκτίμηση
Κώστας Διον. Κορδάτος
(Συντονιστής αυτoδιοικητικής κίνησης) Καθηγητής, Μηχανολόγος

Το υπόμνημα:

ΘΕΜΑ: «Αναζητώντας λύσεις για το κυκλοφοριακό πρόβλημα στο Καινούργιο Τριχωνίδας»

Κύριες Πρόεδρε

Σας είναι γνωστό το οξυμένο κυκλοφοριακό πρόβλημα που υπάρχει στον επαρχιακό δρόμο Αγρινίου Θέρμου, όπως αυτός εκτίνεται, εντός του οικισμού της κωμόπολης του Καινουργίου, της Δ.Ε. Θεστιέων, διευρυμένου Δήμου Αγρινίου, από τα διερχόμενα και τοπικά οχήματα κάθε είδους.

Το καθημερινό υπερβολικό κυκλοφοριακό φόρτο (σε πολλές περιπτώσεις ταχείας κυκλοφορίας), καθώς και οι παραβατικές συμπεριφορές, αυξάνουν τους κινδύνους ατυχημάτων-δυστυχημάτων (έχουμε 10 νεκρούς και δεκάδες συχνούς τραυματισμούς από τον δρόμο αυτό).

Αποτέλεσμα αυτό το κυκλοφοριακό «αλαλούμ», να είναι καθημερινός βραχνάς για του κατοίκους του Καινούργιου, όπου μάλιστα δυσκολεύονται ακόμα και στις μετακινήσεις τους, ενώ η προσπέλασή τους, από το ένα πεζοδρόμιο στο άλλο, γίνεται με μεγάλη δυσκολία και μετά από αρκετή ώρα παραμονή!

Εκτός των ως άνω συνεπειών, το πρόβλημα του κυκλοφοριακού έχει τεράστιες (έμμεσες) παρενέργειές, στη ψυχικής υγείας του πληθυσμού, από την ηχορύπανση.

Συγκεκριμένα στις νυχτερινές ώρες  ο δρόμος μετατρέπεται σε «πίστα» αγώνων. Οι μεγάλες ταχύτητες που αναπτύσσονται από τους «διαγωνιζόμενους» οδηγούς δημιουργούν εκκωφαντικούς θορύβους, επιβαρύνοντας την εκτός των δυσκολιών διαβίωσης και το αστικό περιβάλλον.

Με το παρόν υπόμνημά μας ως ενεργοί δημότες, που ζούμε και δραστηριοποιούμαστε στην περιοχή, θεωρούμε ότι στο θέμα αυτό εκφράζουμε το σύνολο των χωριανών μας, ζητούμε ως επιστημονικό – τεχνικό σύμβουλο του κράτους, να μας δώσετε την γνώμη σας, για το τι είδους παρεμβάσεις χρειάζονται για τη θεραπεία του όλου προβλήματος.

Προκειμένου να καλυφθούν όλες εκείνες οι παράμετροι που επηρεάζουν τους πολίτες αλλά και επηρεάζονται από αυτούς, η τεκμηριωμένη άποψη από το Τεχνικό Επιμελητήριο με το κύρος του θα βοηθήσει, εκτός από την αυτοδιοίκηση, και την πολιτεία συνολικότερα, ώστε να προβούν στην ανάλογη μελέτη και στις δέουσες παρεμβάσεις, ώστε να επιτευχθεί η οριστική επίλυση του προβλήματα.

Η διατύπωση επιστημονικής γνώμης του φορέα σας, πρέπει να αφορά των κυκλοφοριακών παρεμβάσεων και ρυθμίσεων, συμπεριλαμβανομένης πρότασης νέας ιεράρχησης του οδικού δικτύου του οικισμού Καινουργίου και πιο συγκεκριμένα της περιοχής, που περικλείεται από την παλαιά είσοδο «Χαραυγή» έως τα όρια με τον οικισμό της Κάτω Τραγάνας της ΔΕ Παραβόλας. Ενώη παντελής έλλειψη πεζοδρομίων στην είσοδο του χωριού στην είσοδο από το Αγρίνιο μέχρι τον κόμβο της «Χαραυγής», όπου αυξάνει την επικινδυνότητα του επαρχιακού δρόμου για τους πεζούς, μάλιστα και σε κομβικό σημείο που εξυπηρετείται  μεγάλη μονάδα μαζικής εστίασης.

Ενδεικτικά αναφέρουμε ορισμένα προβλήματα, όπως τα καταγράψαμε:

• Οι μεγάλες ταχύτητες διέλευσης των οχημάτων και  επικίνδυνες προσπεράσεις σε όλο το μήκος του δρόμου.
• Δεν υπάρχουν διελεύσεις πεζών, κυρίως πλατεία, σχολεία, αγορά.
• Έλλειψη κεντρικού διαχωριστικού επί του δρόμου, όπως επίσης και ο ελλιπής φωτισμός
• Τα μεγάλης κλίμακας πεζοδρόμια και στις δύο πλευρές του δρόμου, είναι χωρίς εσωτερικές θέσεις στάθμευσης, για προσωρινή στάθμευση και για την εξυπηρέτηση των επιχειρήσεων κ.α.
• Τα σημεία που συναντιέται η επαρχιακή οδός με τους κάθετους κοινοτικούς δρόμους, ελλοχεύουν κινδύνους άμεσων ατυχημάτων και για το γεγονός ότι όλοι είναι διπλής κατευθύνσεως.
• Τα οχήματα σταθμεύουν κυρίως μπροστά στα καταστήματα και στις δύο πλευρές του κεντρικού δρόμου.
• Δεν υπάρχει κοινοτικό παρκινγκ
• Έμπροσθεν του ΙΝ Αγ. Δημητρίου δεν υπάρχει χώρος στάθμευσης οχημάτων, τουλάχιστο κατά τις τελετές και υπάρχει μεγάλη συμφόρηση του δρόμου.
• Δυσκολία διάβασης πεζών και μαθητών, χωρίς σήμανση ή άλλων τεχνικών μέσων προφύλαξης κ.α.
• Με δεδομένη την ύπαρξη των δύο δημοτικών Σχολείων και του ΕΠΑΛ, ουσιαστικά επί το κεντρικού δρόμου αυξάνονται οι κίνδυνοι ατυχημάτων, ιδιαίτερα στον κόμβο στη θέση «Χαραυγή» του 2^ου Δη. Σχολείου. Ανάλογο πρόβλημα υπάρχει και στην έξοδο των παιδιών του 1^ου Δημ. Σχολείου, όπου δεν υπάρχουν καν φωτεινοί σηματοδότες.
• Οι γεωργικοί ελκυστήρες και τα ειδικά οχήματα, διέρχονται καθόλα το 24ωρω από τον κεντρικό δρόμο
• Δεν υπάρχουν χώροι στάθμευσης και αντίστοιχων θέσεων για ΑμεΑ.
• Επιπροσθέτως δε, πρέπει να υπάρξει σαφής χωροθέτηση (υπόγειων) σημείων τοποθέτησης κάδων απορριμμάτων κ.λ.π., που σήμερα είναι πεταμένοι στους δρόμους και δημιουργούν έριδες και ατυχήματα.

Με εκτίμηση

Κώστας (Τάκης) Διον. Κορδάτος
(Συντονιστής αυτoδιοικητικής κίνησης)
Καθηγητής, Μηχανολόγος – Υπ. Τομέα ΕΠΑΛ Καινουργίου
(Υπολογιστικά συστήματα βιομηχανικής παραγωγής  CNC, CAD-CAM, Robot)