Ο επιθεωρητής  από τις 7 το απόγευμα απολογούνταν αλλά τελικά δεν έπεισε για την αθωότητά του. Ετσι ακολούθησε τον μοιραίο σταθμάρχη στη φυλακή ενώ οι άλλοι δυο σταθμάρχες είχαν αφεθεί ελεύθεροι με περιοριστικούς όρους.

Πολύωρη ήταν η χθεσινή απολογία του επιθεωρητή του ΟΣΕ στον εφέτη ανακριτή της Λάρισας που χειρίζεται την υπόθεση της σιδηροδρομικής τραγωδίας των Τεμπών. Ο επιθεωρητής του ΟΣΕ, ο οποίος είχε βγάλει τις βάρδιες στο σταθμό της Λάρισας για το μοιραίο βράδυ της 28^ης Φεβρουαρίου, πέρασε το κατώφλι του εφέτη ανακριτή αργά το απόγευμα προσκομίζοντας υπόμνημα 80 σελίδων.

Σύμφωνα με πληροφορίες, παραδέχθηκε πως αυτός ήταν που έβγαλε τις βάρδιες, αλλά σε καμία περίπτωση -όπως ισχυρίστηκε- δεν ευθύνεται για το γεγονός πως δύο από τους τρεις σταθμάρχες έφυγαν νωρίτερα από το πόστο τους το βράδυ της τραγωδίας, ούτε για την επαγγελματική κατάρτισή τους.

Μάλιστα, φέρεται να διευκρίνισε πως πρότεινε το πρόγραμμα των βαρδιών, αλλά την τελική έγκριση την είχε ο διευθυντής κυκλοφορίας, ο οποίος σκοτώθηκε πρόσφατα σε τροχαίο. «Εγώ προτείνω τις βάρδιες και ο διευθυντής κυκλοφορίας τις εγκρίνει. Από εκεί και πέρα την ευθύνη την έχει αυτός που φρόντισε να υπάρχουν περισσότερα άτομα στη βάρδια ή αυτός που έφυγε νωρίτερα από το πόστο του;», φέρεται να είπε στην απολογία του ο επιθεωρητής του ΟΣΕ. Επίσης, επιχείρησε να πετάξει το μπαλάκι των ευθυνών στον σταθμάρχη του Παλαιοφάρσαλου, καθώς -όπως υποστήριξε- είχε ευθύνη να ενημερώσει τους συναδέλφους του στη Λάρισα ότι το Intercity 62 είχε μία ώρα καθυστέρηση.

Υπενθυμίζεται ότι για τη φονική σύγκρουση των τρένων στα Τέμπη, στην οποία έχασαν τη ζωή τους 57 άνθρωποι, ήδη έχει προφυλακιστεί ο 59χρονος σταθμάρχης, ενώ οι άλλοι δύο σταθμάρχες, ο συμβασιούχος και ο πιο έμπειρος, αφέθηκαν ελεύθεροι με περιοριστικούς όρους μετά τις απολογίες τους την περασμένη Τρίτη και Τετάρτη, αντίστοιχα.