Στην προγραμματική σύμβαση που υπέγραψε το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών για το έργο «Δράσεις Ψηφιακού Μετασχηματισμού του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών και Τεχνικές Λύσεις για την Οδική Ασφάλεια», ο τρίτος άξονας αφορά στο Ολοκληρωμένο Πληροφοριακό Σύστημα Διαχείρισης και Παρακολούθησης Κρατικών Πινακίδων Οχημάτων.

Πιο συγκεκριμένα, το έργο προβλέπει τη ψηφιακή διαχείριση ολόκληρου του κύκλου των κρατικών πινακίδων, την αυτοματοποιημένη και αδιάβλητη κατανομή αριθμών κυκλοφορίας και τη διασύνδεση με τα μητρώα οχημάτων και τις ψηφιακές υπηρεσίες του υπουργείου.

Ειδικότερα, το ΥΠΟΜΕ σχεδιάζει ένα νέο πληροφοριακό σύστημα που θα παρακολουθεί ολόκληρο τον κύκλο ζωής τους, από τα διαθέσιμα αποθέματα και τις παραγγελίες έως την παραγωγή και την τελική απόδοση στις αρμόδιες υπηρεσίες.

Όπως επισημάνθηκε, το έργο έχει ως στόχο να υπάρχει σαφής εικόνα για το πόσες πινακίδες διαθέτει κάθε υπηρεσία, ποιες είναι οι ανάγκες ανά περιοχή και πότε πρέπει να πραγματοποιούνται νέες παραγγελίες.

Αναλυτικότερα, το νέο σύστημα θα αξιοποιεί ιστορικά στοιχεία ψηφιακών ταξινομήσεων, ώστε να υπολογίζει τη ζήτηση ανά περιφερειακή διεύθυνση και να προβλέπει τα αναγκαία αποθέματα ασφαλείας ώστε όταν τα διαθέσιμα αποθέματα πέφτουν κάτω από ένα προκαθορισμένο όριο, να ενεργοποιείται η διαδικασία νέας παραγγελίας.

Το μητρώο κατασκευαστών πινακίδων αναμένεται να τεθεί σε λειτουργία στις 15 Δεκεμβρίου 2026 και θα δίνει τη δυνατότητα να επιλέγει ο ιδιοκτήτης οχήματος συγκεκριμένο αριθμό κυκλοφορίας, εφόσον είναι διαθέσιμος, καταβάλλοντας ειδικό παράβολο υπέρ του Δημοσίου. Η επιλογή αυτή θα γίνεται μέσα από το νέο σύστημα, με πρόσβαση στους διαθέσιμους αριθμούς και με σαφή διαδικασία κατανομής.

Το χρονικό

Το πρόβλημα έκδοσης πινακίδων που καθυστερούσε σημαντικά την παράδοση και ταξινόμηση καινούριων οχημάτων, έγινε ιδιαίτερα έντονο μετά την εμπλοκή που παρουσιάστηκε στον διεθνή διαγωνισμό προμήθειας πινακίδων τον Μάρτιο. Μετά την ακύρωση της σχετικής διαδικασίας από το Ελεγκτικό Συνέδριο, το υπουργείο προχώρησε σε προσωρινές λύσεις για να εξομαλύνει την κατάσταση.

Πιο συγκεκριμένα, έγινε απευθείας ανάθεση, έναντι 738.048 ευρώ (με ΦΠΑ), για να κλείσει την «τρύπα» με 240.000 πινακίδων ΙΧ και ακόμη 60.000 για μοτοσυκλέτες.

Τον Μάιο προκηρύχθηκε  νέος ενδιάμεσος διαγωνισμός για 190.000 ζεύγη πινακίδων αυτοκινήτων και 115.000 μοτοσυκλετών. Ο διαγωνισμός «πάγωσε» εκ νέου μέσα στο καλοκαίρι λόγω προδικαστικών προσφυγών και ενστάσεων μεταξύ των συμμετεχουσών εταιρειών, οδηγώντας σε νέο αδιέξοδο και 10.000–15.000 οχήματα σε αναμονή.

Στις 19 Αυγούστου το υπουργείο αναγκάστηκε να προχωρήσει σε νέα πρόσκληση για συμπληρωματική προμήθεια κρατικών μεταλλικών πινακίδων. Η πρόσκληση αφορούσε 60.000 ζεύγη πινακίδων επιβατηγών Ι.Χ. και 25.000 πινακίδες μοτοσυκλετών, με προϋπολογισμό 354.640 ευρώ με ΦΠΑ.