Στη δεύτερη μεγαλύτερη μείωση της τιμής του ντίζελ μεταξύ των 27 κρατών-μελών της ΕΕ κατέταξε την Ελλάδα η Eurostat για το διάστημα Απριλίου – Μαΐου, σε μια περίοδο έντονων αναταράξεων στην αγορά καυσίμων λόγω της ενεργειακής κρίσης που προκάλεσε ο πόλεμος στον Κόλπο.

Σύμφωνα με τα νεότερα στοιχεία της Eurostat, η τιμή του ντίζελ στην αντλία μειώθηκε κατά 8,5% τον Μάιο σε σχέση με τον Απρίλιο, την ώρα που τα καύσιμα παρέμεναν υπό πίεση εξαιτίας του κλεισίματος των Στενών του Ορμούζ, των δυσκολιών στον εφοδιασμό της διεθνούς αγοράς με αργό πετρέλαιο και της αβεβαιότητας γύρω από την εκεχειρία ΗΠΑ – Ιράν.

Σημειώνεται πως, με βάση τα ημερήσια δελτία του παρατηρητηρίου τιμών του υπουργείου Ανάπτυξης, την πρώτη εβδομάδα μετά τη συμφωνία 60 ημερών για το άνοιγμα του Ορμούζ, που ανακοινώθηκε την περασμένη Κυριακή, η μέση τιμή του ντίζελ πανελλαδικά έχει υποχωρήσει κατά 8,5 λεπτά ανά λίτρο, που σημαίνει ότι η υποχώρηση της τιμής συνεχίζεται.

Υπενθυμίζεται πως ο Μάιος ήταν ο δεύτερος μήνας κατά τον οποίο η κυβέρνηση εφάρμοσε την επιδότηση της τάξης των 20 λεπτών ανά λίτρο για το πετρέλαιο κίνησης, δίνοντας ιδιαίτερη έμφαση στο συγκεκριμένο καύσιμο καθώς επηρεάζει το κόστος των μεταφορών και συνεπώς μπορεί να προκαλέσει ευρείες και μεγάλες πληθωριστικές πιέσεις σε πολλά αγαθά και υπηρεσίες.

Μολονότι πολλές ευρωπαϊκές χώρες επέλεξαν τη λύση της προσωρινής μείωσης του ΦΠΑ ή του ειδικού φόρου στα καύσιμα ώστε να αντιμετωπίσουν τις συνέπειες του πολέμου, μόνο η Γερμανία πέτυχε μεγαλύτερη μείωση της τιμής του ντίζελ σε σχέση με την επιδότηση που διάλεξε η Ελλάδα μεταξύ Απριλίου και Μαΐου, μήνες που καλύπτουν περίπου τα δύο τρίτα της σύρραξης στη Μέση Ανατολή. Η μέση μείωση για το πετρέλαιο κίνησης στην ΕΕ ήταν 5,8%, σαφώς μικρότερη της ελληνικής.

Η επιδότηση του ντίζελ έχει παραταθεί και για τον Ιούνιο, αλλά κατά 15 λεπτά ανά λίτρο.