Για όποιον διαθέτει ιδιωτική θέση στάθμευσης και οικιακό φορτιστή η καθημερινότητα είναι απλή. Επιστρέφει, συνδέει το αυτοκίνητο και το πρωί έχει ανακτήσει την ενέργεια που χρειάζεται. Τι γίνεται, όμως, με εκείνον που κατοικεί σε πολυκατοικία και σταθμεύει στον δρόμο;

Το ερώτημα αφορά πολλούς Ελληνες οδηγούς. Η απουσία οικιακής φόρτισης δεν αποκλείει την αγορά ηλεκτρικού αυτοκινήτου, αλλά αλλάζει τόσο το κόστος χρήσης όσο και τον προγραμματισμό της καθημερινότητας. Για να δούμε πόσο, συγκρίνουμε δύο υποθετικά μικρομεσαία αυτοκίνητα, ένα ηλεκτρικό και ένα βενζινοκίνητο με ήπιο υβριδικό σύστημα.

• Ο μηνιαίος λογαριασμός: Υποθέτουμε ότι ο οδηγός διανύει 1.000 χλμ. τον μήνα, δηλαδή 12.000 χλμ. ετησίως. Το ηλεκτρικό καταναλώνει 18 kWh/100 χλμ., συνυπολογίζοντας τις απώλειες φόρτισης, ενώ το mild hybrid χρειάζεται 6,5 λίτρα βενζίνης για την ίδια απόσταση. Πρόκειται για ενδεικτικές παραδοχές μικτής χρήσης.

Για τη δημόσια φόρτιση χρησιμοποιούμε ενδεικτικές χρεώσεις 0,40 ευρώ/kWh σε AC φορτιστή, 0,52 ευρώ σε DC και 0,59 ευρώ σε φορτιστές υψηλής ισχύος. Οι τιμές διαφοροποιούνται ανά πάροχο και πρόγραμμα. Εάν το 70% της ενέργειας προέρχεται από AC και το υπόλοιπο 30% από DC, το ηλεκτρικό χρειάζεται 78,48 ευρώ τον μήνα. Με αποκλειστική χρήση AC το ποσό περιορίζεται στα 72 ευρώ, ενώ με φόρτιση υψηλής ισχύος φτάνει τα 106,20 ευρώ.

Το mild hybrid χρειάζεται 65 λίτρα βενζίνης. Με ενδεικτική τιμή 2,116 ευρώ/λίτρο, ο λογαριασμός διαμορφώνεται στα 137,54 ευρώ. Συνεπώς, στο μικτό σενάριο φόρτισης, το ηλεκτρικό εξοικονομεί περίπου 59 ευρώ μηνιαίως ή 709 ευρώ ετησίως. Διατηρεί οικονομικό πλεονέκτημα, αλλά η έκτασή του εξαρτάται από την πρίζα που επιλέγουμε.

• Πόσος χρόνος χρειάζεται; Η πρακτική πλευρά είναι εξίσου σημαντική. Εάν η φόρτιση πραγματοποιείται όσο ο οδηγός εργάζεται, ψωνίζει ή γυμνάζεται, μπορεί να ενσωματωθεί ομαλά στο πρόγραμμά του. Αυτό προϋποθέτει διαθέσιμη υποδομή, συμβατό ωράριο και επαρκή διάρκεια παραμονής.

Μια σύντομη επίσκεψη στο σούπερ μάρκετ δεν λύνει απαραίτητα το πρόβλημα. Σε 40 λεπτά, ένας φορτιστής AC 11 kW μπορεί θεωρητικά να προσφέρει περίπου 7,3 kWh, ποσότητα που αντιστοιχεί, με τις παραδοχές μας, σε περίπου 40 χλμ. μετακίνησης. Για αναπλήρωση 30 kWh με αντίστοιχη ισχύ χρειάζονται περίπου τρεις ώρες. Σε κατάλληλο ταχυφορτιστή η διαδικασία μπορεί να ολοκληρωθεί σε μερικές δεκάδες λεπτά, ανάλογα με το αυτοκίνητο και τις συνθήκες, με υψηλότερο κόστος.

Πάντως, ο χρόνος σύνδεσης διαφέρει από τον προσωπικό χρόνο που αφιερώνει ο οδηγός. Μια τρίωρη φόρτιση στη δουλειά μπορεί να μην τον επιβαρύνει ουσιαστικά. Αντίθετα, μια σύντομη ταχυφόρτιση μπορεί να απαιτήσει συνολικά μία ώρα, μαζί με μετακινήσεις και αναμονή. Επιπλέον, μετά την ολοκλήρωση πρέπει να μετακινήσει το αυτοκίνητο. Για κάποιον που δυσκολεύεται ήδη να παρκάρει στη γειτονιά του, αυτό σημαίνει ακόμη μία αναζήτηση θέσης.

• Πότε αποσβένεται η διαφορά; Η οικονομία στην ενέργεια πρέπει να συνυπολογιστεί με την τιμή αγοράς. Εάν το ηλεκτρικό κοστίζει 5.000 ευρώ περισσότερο, η ετήσια εξοικονόμηση των 709 ευρώ καλύπτει τη διαφορά σε περίπου επτά χρόνια. Εάν η επιπλέον δαπάνη φτάνει τις 9.000 ευρώ, απαιτούνται σχεδόν 13 χρόνια.

Ο υπολογισμός αφορά αποκλειστικά την ενέργεια. Δεν περιλαμβάνει συντήρηση, ασφάλιση, χρηματοδότηση, μεταπωλητική αξία ή μελλοντικές αλλαγές τιμών. Οι επιδοτήσεις και οι εμπορικές προσφορές μπορούν, επίσης, να μεταβάλουν σημαντικά την αρχική διαφορά. Υπέρ του ηλεκτρικού λειτουργούν οι γενικά μικρότερες ανάγκες προγραμματισμένης συντήρησης, η άμεση απόκριση και η ομαλή λειτουργία. Δεν χρειάζεται αλλαγές λαδιών κινητήρα ή μπουζί, εξακολουθεί όμως να απαιτεί ελέγχους και αναλώσιμα.

Τελικά, ηλεκτρικό χωρίς οικιακό φορτιστή μπορεί να συμφέρει, εφόσον υπάρχει εύκολη πρόσβαση σε οικονομική δημόσια φόρτιση. Οταν κάθε σύνδεση απαιτεί ειδική μετακίνηση, αναμονή και αναζήτηση στάθμευσης, η οικονομία συνοδεύεται από πρόσθετες υποχρεώσεις. Πριν από την αγορά, χρειάζεται να ελέγξουμε τους φορτιστές κοντά στο σπίτι και στην εργασία μας. Το κρίσιμο δεν είναι μόνο πόσο φθηνότερα κινούμαστε, αλλά και πόσο εύκολα μπορεί το ηλεκτρικό αυτοκίνητο να χωρέσει στη ζωή μας.