Πρόκειται για δυο πιλοτικά ρομπότ, που προγραμματίστηκαν για να εξυπηρετήσουν τους πολίτες. Ο KOSTIS και ο MARKOS  είναι δυο πειραματικά μοντέλα που εκτελούν παραδόσεις κάθε είδους αντικειμένων, εξηγεί η Αμαλία Πολυδωροπούλου, καθηγήτρια του πανεπιστημίου Αιγαίου στο τμήμα Ναυτιλίας και επιχειρηματικών υπηρεσιών. Επισημαίνει πόσο σημαντικό είναι αυτό το πιλοτικό πρόγραμμα που λαμβάνει χώρα στην Χίο και μάλιστα με εξοπλισμό, ο οποίος για πρώτη φορά χρησιμοποιείται στην Ελλάδα.

Μελετάται ποια είναι η ανταπόκριση του κοινού στην οπτική και άμεση επαφή με τα ρομπότ, ενώ διερευνώνται  νέοι αλγορίθμοι για το πως θα βελτιωθεί η κίνηση και η χρησιμοποίηση άλλων μέσων μεταφοράς, όπως αυτό το είδος.

Επίσης, για να βγεί στον δρόμο πρέπει να ολοκληρωθεί ένα κανονιστικό πλαίσιο μέσα σε μια κοινότητα, σε συνεργασία με τους τοπικούς φορείς, όπως λέει  στην ertnews η κ. Πολυδωροπούλου. «Το ρομπότ ππορεί να αναπτύξει ταχύτητα έως και 20 χλμ. αλλά ακολουθεί μια μέση ταχύτητα των έξι χλμ, για να κινηθεί σε μια πυκνοκατοικημένη περιοχή, π.χ. για να παραδώσει φάρμακα».

Το ζήτημα είναι να διευκολυνθεί η καθημερινότητα των πολιτών. Οι αυξημένες τηλε-αγορές, δημιουργούν νέες ανάγκες και νέα δεδομένα. Πολλά αλλάζουν και πολλά περισσότερα αντικαθίστανται από νέες τεχνολογίες. Στο θέμα που προβληματίζει ορισμένους την αντικατάσταση ομάδων εργαζομένων από τα ρομπότ η κ. Πολυδωροπούλου απαντά ότι αντιθέτως από αυτό που σκέφτονται οι περισσότεροι η τεχνολογία αυξάνει τις θέσεις εργασίας στον τομέα της κατασκευής τους και της λειτουργίας τους. Ίσως δεν θα τρέχουν με μηχανάκια στον δρόμο, αγχωμένοι να προλάβουν το πλήθος των παραδόσεων, αλλά θα βρίσκονται πίσω από ένα κομπιούτερ να δίνουν εντολές σε ρομπότ και να σχεδιάζουν νέα προγράμματα.