Ερώτηση προς τους Υπουργούς Υποδομών και Μεταφορών, Εσωτερικών και Παιδείας, Θρησκευμάτων και Αθλητισμού κατέθεσε ο Βουλευτής Αιτωλοακαρνανίας και Αναπληρωτής Κοινοβουλευτικός Εκπρόσωπος του ΣΥΡΙΖΑ–ΠΣ, Μίλτος Ζαμπάρας, με αφορμή τη δραματική επιδείνωση της κατάστασης του οδικού δικτύου στη Δυτική Ελλάδα και την Ήπειρο, η οποία καθιστά ολοένα και πιο δύσκολη και επικίνδυνη την καθημερινή μετακίνηση των εκπαιδευτικών προς τις σχολικές μονάδες όπου υπηρετούν.
Οι Σύλλογοι Εκπαιδευτικών Πρωτοβάθμιας Εκπαίδευσης και οι ΕΛΜΕ της περιοχής κρούουν τον κώδωνα του κινδύνου, επισημαίνοντας ότι η κατάσταση του οδικού δικτύου σε Αιτωλοακαρνανία, Ήπειρο και Λευκάδα έχει επιδεινωθεί σε τέτοιο βαθμό, ώστε η μετάβαση προς το σχολείο να μετατρέπεται συχνά σε μια πραγματική δοκιμασία ασφάλειας για εκατοντάδες εκπαιδευτικούς.
Σε πολλές περιπτώσεις οι εκπαιδευτικοί αναγκάζονται να διανύουν καθημερινά δεκάδες ή και εκατοντάδες χιλιόμετρα για να φτάσουν στις σχολικές μονάδες όπου εργάζονται, σε δρόμους που χαρακτηρίζονται από κατολισθήσεις, καθιζήσεις, πτώσεις βράχων και εκτεταμένες φθορές του οδοστρώματος. Οι εικόνες εγκατάλειψης που παρουσιάζουν βασικοί οδικοί άξονες της περιοχής δημιουργούν ένα επικίνδυνο περιβάλλον μετακίνησης, όπου η ασφάλεια των εκπαιδευτικών τίθεται καθημερινά σε δοκιμασία.
Ειδικότερα στην Αιτωλοακαρνανία, η μεγάλη κατολίσθηση στη Συκούλα, που οδήγησε στο κλείσιμο τμήματος της Ιόνιας Οδού, ανάγκασε χιλιάδες οδηγούς να χρησιμοποιούν την Παλαιά Εθνική Οδό. Σημεία όπως η Παλιά Φλωριάδα και ο Εμπεσός παρουσιάζουν σοβαρές καθιζήσεις και επικίνδυνες φθορές στο οδόστρωμα, ενώ ιδιαίτερα προβληματική είναι και η κατάσταση στους δρόμους προς Σαρδίνια, Κεχρινιά και γενικότερα στην ευρύτερη περιοχή του Βάλτου.
Ανάλογη εικόνα εγκατάλειψης καταγράφεται και σε άλλες περιοχές της Δυτικής Ελλάδας και της Ηπείρου. Στην Πρέβεζα έχουν σημειωθεί το τελευταίο διάστημα επαναλαμβανόμενα φαινόμενα κατολισθήσεων και πτώσεων βράχων, ενώ η Εθνική Οδός Πρέβεζας–Ηγουμενίτσας παρουσιάζει εκτεταμένες φθορές και επικίνδυνες λακκούβες. Παρόμοια προβλήματα καταγράφονται και στην Άρτα, στα Ιωάννινα και στη Θεσπρωτία, γεγονός που καταδεικνύει τη συνολική υποβάθμιση κρίσιμων υποδομών της ελληνικής περιφέρειας.
Την ίδια στιγμή, η συνεχής αύξηση του κόστους μετακίνησης, με την επιβάρυνση των διοδίων, σε συνδυασμό με την υποχρεωτική μετακίνηση πολλών εκπαιδευτικών μεταξύ διαφορετικών σχολικών μονάδων, δημιουργεί ένα ασφυκτικό και βαθιά ανασφαλές πλαίσιο. Στην πράξη, οι εκπαιδευτικοί καλούνται καθημερινά να μετακινούνται σε επικίνδυνους οδικούς άξονες, παίζοντας –κυριολεκτικά– τη ζωή τους κορώνα–γράμματα προκειμένου να βρεθούν στην τάξη.
Η κυβέρνηση δεν μπορεί να συνεχίζει να αντιμετωπίζει την ελληνική περιφέρεια ως περιοχή δεύτερης ταχύτητας. Η εγκατάλειψη των βασικών υποδομών και η αδυναμία συντήρησης ενός ασφαλούς οδικού δικτύου δημιουργούν συνθήκες περαιτέρω υποβάθμισης, απομόνωσης και τελικά ερημοποίησης ολόκληρων περιοχών.
Η πολιτεία οφείλει να προχωρήσει άμεσα στην αποκατάσταση και θωράκιση του οδικού δικτύου της περιοχής, προκειμένου να διασφαλιστεί ότι οι εκπαιδευτικοί και συνολικά οι πολίτες της περιφέρειας θα μπορούν να μετακινούνται με ασφάλεια και αξιοπρέπεια, χωρίς να θέτουν καθημερινά σε κίνδυνο τη ζωή τους.
